断电恢复后,屏要能自动开机、自动进播放、亮度回到正确档位。双路供电负责撑过长时间停电,UPS 只负责撑过切换和短时断电,两者不能互相替代。关键位置(车站、医院、政务大厅)建议双路 + UPS 都上。
一、三件必须设置的事
- 播控主机开机自启,断电恢复后进入播放列表;
- 屏体和主机的定时开关机不要互相打架;
- 来电后亮度恢复到对应时段,而不是回到最亮。
这三件事比买多贵的 UPS 都重要,很多「断电后黑屏」其实是没人去按开机键。
二、双路和 UPS 的分工
- 双路供电:两路市电或市电 + 发电机,切换时间取决于设备;
- UPS:在线式可做到零切换,后备式有几毫秒到几十毫秒;
- EPS:更偏消防应急,容量大、切换慢。
屏体一般能接受短暂断电,但播控主机会重启,所以 UPS 优先给主机和控制系统。
三、容量怎么估
UPS 容量按「需要撑住的设备功率 × 后备时间」估算,只算播控主机、接收卡和关键设备,不要把整面屏都算进去,否则成本会失控。
后备时间按场景定:普通门店 10–15 分钟足够安全关机;车站、医院按单位规定,往往更长。
四、常见错误
- UPS 只接了屏体,没接播控主机;
- 后备时间按整屏配,成本翻倍;
- 没设开机自启,来电后还是黑的;
- 电池多年不换,真停电时撑不住;
- 双路切换开关在锁着的配电间里。
五、验收方法
- 拉掉主路,看是否自动切换;
- 拉掉总电,看 UPS 能撑多久;
- 恢复供电,看屏是否自动回到播放;
- 记录从断电到恢复画面的总时间。
车站和医院的屏属于公共服务,断电表现要写进验收条款,参考 车站信息屏要求。
七、UPS 电池维护
- 每半年检查一次电池状态;
- 三年左右考虑更换电池;
- 记录放电测试结果;
- 电池间保持通风。
八、双路切换的测试
- 每季度模拟一次主路失电;
- 记录切换时间和屏体表现;
- 检查切换开关是否在自动位;
- 确认备用回路没有被挪用。
九、和消防、安防的关系
屏体的备用电源不要和消防设备争抢容量;重要场所的 UPS 容量要按单位规定核算。
十、成本怎么权衡
双路和 UPS 都要钱,优先级是:播控主机 > 控制系统 > 屏体。屏体短暂断电影响小,主机重启影响大。屏的功率怎么算,看 功耗和配电。
十一、三个常见问题
问:UPS 要带整面屏吗? 通常不必,优先带播控主机和控制系统。
问:双路一定要配发电机吗? 不一定,按场所重要性和停电时长决定。
问:电池多久换? 一般三年左右评估更换,按实际放电测试结果定。
另外,UPS 和双路开关的位置要便于操作,不能锁在只有一个人有钥匙的房间里。真停电时找不到人开门,备用电源等于没有。
如果屏体同时接了 UPS 和定时开关机,要注意两者的配合:UPS 供电时定时任务仍然执行,可能在停电期间把屏关掉,来电后又要等下一个时间点才开。把定时逻辑改成「来电即开」,比单纯加大电池更实用。
一句话总结:双路撑时间、UPS 撑切换、屏端要自启;容量只算关键设备,验收一定要真拉闸试一次。